Im September führte die ESG Elektroniksystem- und Logistik-GmbH zusammen mit der Swiss UAV im Rahmen einer Machbarkeitsstudie der Bundespolizei erfolgreich Flüge mit dem Unbemannten Missionsausrüstungsträger (UMAT) von einem Einsatzschiff der Bun-despolizei auf der Ostsee durch.

Mit diesen Flügen setzen die Unternehmen ihre Untersuchungen und Nachweise zu unbemannten Luftfahrzeugen fort. So bestätigte der UMAT hierbei seine operationellen Eigenschaften auch im maritimen Umfeld und führte die Starts und Landungen vom Schiff sicher aus.

Der UMAT der ESG basiert auf einem NEO-S300/-S350 der Swiss UAV AG. Dieser VTOL UAV-Typ wurde unproblematisch mit herkömmlichem, an Bord eines Schiffes eingesetztem Dieseltreibstoff betrieben. Die Machbarkeitsstudie der Bundespolizei sollte zeigen, ob Starts und Landungen von UAV von Bord eines Einsatzschiffes der Bundespolizei grund-sätzlich möglich sind.

Während der UMAT-Flüge wurden folgende Flugphasen erfolgreich demonstriert:

• Präzisions-Start vom Hubschrauberdeck des Schiffs unter Fahrt
• Schwebeflug mit konstanter Höhe und gleichbleibendem Abstand zum Schiff
• Missions-Flüge unter „Relativ-Stick-Mode“
• Missions-Flüge unter „Mission Control Mode“
• Präzisions-Anflug und Landung auf dem Hubschrauberdeck unter Fahrt

Darüber hinaus sendete der in den UMAT integrierte, stabilisierte Gimbal während aller Flugphasen Video-Aufnahmen in Echtzeit an die Missionskontrollstation.

Die Swiss UAV AG testete zusammen mit EADS-ASTRIUM an Bord des Einsatzschiffes unter Zuhilfenahme eines zweiten VTOL UAVs auch ein Präzisionsnavigationssystem (Integrated Precision Landing System) zur Unterstützung einer zentimeter genauen Landung auf dem Hubschrauberdeck. Auch diese Tests verliefen sehr erfolgreich und unterstreichen die Integrationsfähigkeit des UMAT-Systems.