Das deutsche Flugkörper-Systemhaus Diehl BGT Defence hat Anfang Oktober mit einem ballistischen Schuss auf der OTB Test Range in Südafrika den Erstflug des neuen Boden/Luft-Lenkflugkörpers IRIS-T SL (Surface Launched) absolviert.

Vor Vertretern des nationalen Auftraggebers wurden sämtliche Versuchsziele erreicht: Der sichere Start des Flugkörpers von einem Trägerfahrzeug, der Nachweis der flugmechanischen und aerodynamischen Eigenschaften, die Leistungsfähigkeit des neu entwickelten Raketenmotors sowie das kontrollierte Öffnen der aerodynamischen Haube.

IRIS-T SL basiert auf dem gleichen Konzept wie der in europäischer Kooperation in Serie produzierte Luft/Luft-Lenkflugkörper IRIS-T, der von sieben europäischen Nationen, Südafrika und Saudi-Arabien als primäre Bewaffnung des Eurofighter und anderer Kampfflugzeuge eingesetzt wird. IRIS-T SL ist die zielgerichtete Weiterentwicklung des Flugkörpers im Hinblick auf die Boden/Luft-Rolle. Dies umfasst die Leistungssteigerung des Raketenmotors sowie die Ausrüstung mit einem Datenlink und einer GPS-gestützten Navigation. Das Zielspektrum reicht von Flugzeugen, Hubschraubern und Drohnen bis zu Flugkörpern.

Die österreichische Schiebel hat einen Untervertrag im Wert von $11 Millionen mit der US Firma CenTauri über die Lieferung von Camcopter S-100 UAV als Plattform für ein Anti-IED Projekt bekannt als "Yellow Jacket". Als Teil des Evaluationsvertrages soll nun die mögliche Integration und der Einsatz des Camcopter als UAV mit vertikaler Lande- und Startfunktion getestet werden.

EADS hat Sean O’Keefe zum Chief Executive Officer (CEO)
und damit zum Leiter des operativen Geschäftsbetriebs von EADS North
America ernannt. O’Keefes Bestellung erfolgt zum 1. November 2009, ab
dem 1. Januar 2010 wird er Mitglied des Executive Committee von EADS
N.V. sein.

Ralph D. Crosby, Jr., amtierender Chairman und CEO von EADS North America, wird seine Position als Aufsichtsratsvorsitzender sowie die
Verantwortung für die Beteiligung des Unternehmens am KC-45-Tanker-
Angebot von Northrop Grumman für die U.S. Air Force beibehalten. Auch
wird Crosby seine Mitgliedschaft im Konzernvorstand von EADS N.V. bis
zum Abschluss des Führungswechsels aufrechterhalten.

3M Deutschland hat mit der NATO Maintenance and Supply Agency NAMSA einen Rahmenliefervertrag für alle europäischen 3M Militär-Aktivitäten geschlossen. Die NAMSA ist eine Zentralorganisation aller NATO-Mitgliedsstaaten und koordiniert in bestimmten Bereichen den Einkauf sowie die Logistik von Verbrauchsgütern und Ersatzteilen. Eine Ausschreibung muss für die im Vertrag definierten Produkte von 3M damit nicht mehr erfolgen. Somit verkürzt sich die Beschaffung von einigen Monaten auf wenige Tage.

DVZ Brief-Express, eine Schwesterpublikation von Griephan, berichtet:

Nach mehrjähriger Entwicklungsarbeit bringt der Raumfahrtkonzern EADS Astrium im November sein Containerverfolgungssystem SeCure auf den Markt. Das kündigte Astrium-Projektmanager Wolfgang Busch jetzt vor der Bremischen Hafenvertretung (BHV) an. Das System sei drei Jahre lang zusammen mit den Partnern Hellmann Worldwide Logistics und Eurogate erfolgreich getestet worden. Sensoren erfassen den Zustand des Containers (öffnen/schließen, Feuchtigkeit, Temperatur). Die Daten werden per Satellitenfunk, GSM-Mobilfunk und RFID an das Trustcenter von Astrium übermittelt. So kann der Transport permanent verfolgt werden. Nur befugte Personen dürfen den Container auf seiner Reise durch Eingabe eines vorher generierten digitalen Schlüssels öffnen.

Die zu ThyssenKrupp gehörende Business Area Marine Systems und die Abu Dhabi MAR Group, eine Schiffbaugruppe mit Sitz in Abu Dhabi, haben eine Absichtserklärung (Memorandum of Understanding) über eine enge, strategische Partnerschaft unterschrieben. Diese Partnerschaft sieht die Gründung eines 50:50 Joint Ventures im Überwasser Marineschiffbau vor.
ThyssenKrupp Marine Systems behält eine führende Position und das Know-how bei allen Projekten der Deutschen Marine und der NATO-Partner. Die Abu Dhabi MAR Group wird die Verantwortung für die MENA-Region (Middle East/North Africa) übernehmen.
Die Vereinbarung sieht außerdem einen Einstieg von Abu Dhabi MAR Group in die Bereiche Mega-Yachten, Repair und Schiffskomponenten vor. Dazu plant Abu Dhabi MAR Group den Erwerb eines Mehrheitsanteils von jeweils 80% an den Gesellschaften Blohm + Voss Shipyards, Blohm + Voss Repair und Blohm + Voss Industries.

Das französische Innenministerium hat mit EADS
Defence & Security einen Vertrag zur Erweiterung des
Funkkommunikationsnetzes der landesweiten Polizei geschlossen. Das zusätzliche Netz wird ANTARES heißen und nun auch den Pariser Feuerwehrkräften zur Verfügung gestellt werden. Das 2007 begonnene Projekt zur Schaffung einer gemeinsam nutzbaren, landesweiten Funkkommunikationsinfrastruktur auf Basis der TETRAPOLTechnologie wird mit diesem Schritt auf Paris ausgeweitet. Es ist auf nationaler und Département-übergreifender Ebene interoperabel einsetzbar und wird allen Sicherheits- und Rettungskräften zur Verfügung stehen. Sein Einsatz wird die Koordinierung zwischen den gesamten Sicherheitskräften – Polizei-, Feuerwehr- und Rettungskräften des Großraums Paris – erleichtern und
so die Effizienz und Sicherheit der Einsätze erhöhen.

Die Financial Times Deutschland meldet, daß Rheinmetall einen Mehrheitseinstieg in das Militärsegment des LKW-Herstellers MAN plant. Beide Seiten würden über die Bedingunen für ein Gemeinschaftsunternehmen verhandeln, an dem Rheinmetall 51% halten solle. MAN verzeichnet einen Umsatz von rund 700 Millionen Euro in seinem Rüstungssegment.