Lockheed Martin hat vom kuwaitischen Verteidigungsministerium den Auftrag erhalten, das AN/FPS-117 Langstreckenradar der kuwaitischen Luftwaffe aufzurüsten und zu erweitern. Das System wurde bereits 1993 geliefert und wird zur Luftraumüberwachung sowie zur Flugverkehrskontrolle eingesetzt. Der Auftrag beinhaltet ebenfalls die Wartung und Ausbildung für das kuwaitische Frühwarnsystem.

EADS Defence & Security wurde mit der Modernisierung der Identifikationssysteme der bulgarischen Streitkräfte zur Vermeidung von Freund- und Eigenbeschuss und zur Erhöhung der Flugverkehrssicherheit beauftragt. EADS erhielt den Auftrag von dem bulgarische Unternehmen Promax9 über die Lieferung von Freund-Feind-Erkennungssystemen (Identification Friend or Foe – IFF) im Wert von 14 Millionen €. Die Sekundärradare vom Typ MSSR 2000 I (MSSR = Monopulse Secondary Surveillance Radar) arbeiten nach dem Flugverkehrskontrollstandard Mode-S und dem militärischen Stanbdard Mode-5. Sie werden sowohl in Boden- als auch Marineplattformen integriert.

Die Fakultät für Luft- und Raumfahrttechnik und Geodäsie der Universität Stuttgart und Eurocopter haben ein Partnerschaftsabkommen unterzeichnet.  Ziel ist die Zusammenarbeit bei technologischen Themen sowie bei der Ausbildung künftiger Ingenieure. Den Studierenden und Absolventen soll zudem ein einfacher Zugang zum deutsch-französisch-spanischen Hubschrauberhersteller Eurocopter geschaffen werden. Die Zusammenarbeit der Universität und des Helikopterherstellers findet auch im Bereich von Forschung und Technologie statt. Ein Schwerpunkt ist der Einsatz neuer Werkstoffe, vor allem Faserverbundwerkstoffe, und die Weiterentwicklung der entsprechenden Produktionsverfahren. Darüber hinaus wird bei der aerodynamischen Optimierung von Rotoren und Zellen sowie im Bereich der Flugsteuerung kooperiert. Konkrete Anwendungsbereiche sind die Herstellung von Rotorblättern, Hubschrauberstrukturen sowie die Fertigung von Airbustüren.

Eurocopter hat von der ITOCHU Corporation 80 Prozent des Aktienkapitals an der japanischen Euroheli Corporation übernommen. Damit hat Eurocopter seinen Anteil von zuvor 10 Prozent auf insgesamt 90 Prozent am Aktienkapital des Unternehmens erhöht. Die ITOCHU Corporation behält einen Anteil von 10 Prozent an Euroheli und bleibt nach wie vor ein wichtiger Partner für Eurocopter in Japan.
Eurocopter ist nunmehr Hauptanteilseigner seines früheren Hubschrauber-Vertriebspartners Euroheli. Mit Wirkung ab 1. April 2009 wurden Personal- und Geschäftsaktivitäten von Euroheli und Eurocopters nationaler Tochtergesellschaft Eurocopter Japan zusammengelegt.

RUAG konnte 2008 den Umsatz mit der Luft- und Raumfahrt sowie der Wehrtechnik und Sicherheit um 9 Prozent auf 1.537 Milliarden CHF steigern. Zur Umsatzsteigerung haben die Bereiche Raumfahrt, Landsysteme und Kleinkalibermunition beigetragen. Das Ergebnis vor Zinsen und Steuern beträgt 57 Millionen CHF. Dies ist ein Rückgang um 25 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Knapp 90 Prozent des Umsatzes werden in der Schweiz und im übrigen Europa erwirtschaftet.

EADS Defence & Security wurde von der NATO mit der Lieferung eines verlegbaren Informations- und Kommunikationssystems DCIS (Deployable Communication and Information System) beauftragt, das ganz speziell auf die Einsatzanforderungen der NATO-Eingreiftruppe (NATO Response Force NRF) zugeschnitten ist. Der Vertrag hat einen Gesamtwert von rund £ 40 Mio. und beinhaltet eine Option für logistische Unterstützung im Umfang von etwa £ 14 Mio. Das neue System von EADS soll den NRF-Kommandanten die Kommunikationsmittel bieten, um das Hauptquartier, das sich an jedem beliebigen Punkt innerhalb der NRF-Einsatzgebiete befinden kann, zu unterstützen. Damit gewährleistet das Projekt eine erhebliche Fähigkeitserweiterung bei den NATO-Truppen.

Trotz des hohen Nachfragerückgangs im Automobilsektor im vierten Quartal 2008 weist Rheinmetall ein weitgehend stabiles Umsatzniveau aus. Mit 3.869 Millionen € lag der Konzernumsatz 2008 um rund 3% unter dem Vorjahreswert von 4.005 Millionen €. Während die Sparte Defence einen Zuwachs der Umsatzerlöse um 3% verzeichnen konnte, musste Automotive einen Rückgang in Höhe von 9% gegenüber dem Vorjahr hinnehmen. Der Anteil der Defence-Sparte am Konzernumsatz erhöhte sich von 44% (2007) auf nunmehr 47%.
Das Konzernergebnis vor Zinsen und Ertragsteuern beläuft sich auf 246 Millionen € nach 270 Millionen € im Vorjahr, was einem Rückgang um 9% entspricht. Den größten Ergebnisbeitrag leistete der Defence-Bereich, dessen EBIT um 21% auf den Rekordwert von 194 Mllionen € zulegte. Automotive steuerte im zurückliegenden Geschäftsjahr zum Konzern-ergebnis ein EBIT von 62 Mllionen € bei.

Die Mitgliedsstaaten der EU legen verschiedene politische Maßstäbe und Maßnahmen an wenn es darum geht, dass ausländische Investoren in nationale Rüstungsfirmen investieren. Dieses Verhalten gegenüber Fremdinvestitionen könnte eine Barriere gegen die auf europäischer Ebene benötigte Konsolidierung der Rüstungsindustrie darstellen. Aus diesem Grund startet die Europäische Kommission eine Studie um dies zu untersuchen und herauszufinden, welche Möglichkeiten die EU hat um einerseits den Wettbewerb zu erhalten und andererseits die für die EU nötigen Verteidigungs- und Sicherheitsinteressen zu wahren.

Sagem Sécurité, Teil der SAFRAN Gruppe, kooperiert mit Hitachi zusammen um gemeinsam ein multifunktionales biometrisches Erkennungsmodul zu entwickeln. Das neue Modul soll die vorhandene Technologie von Hitachis Venen-Abbildung VeinID und Sagem Sécurité’s Fingerabdruckidentifizierung MORPHO kombinieren. Die Möglichkeit, mit einem Gerät sowohl den Fingerabdruck als auch die individuelle Verteilung der Venen und Blutgefäße unter der Haut zu überprüfen, soll bisher unerreichte Genauigkeit und Sicherheit bei der Identifizierung von Personen liefern. Das Gerät soll für alle möglichen Sicherheitsbedürfnisse anwendbar sein.