Nach einem Bericht der Financial Times plant Indien eine massive Modernisierung der eigenen Streitkräfte. Besonders die indische Marine soll aufgerüstet werden, in den nächsten 10 Jahren sollen bis zu 100 neue Schiffe beschafft werden. Bereits jetzt befinden sich 32 neue Schiffe im Bau, 75 neue, darunter Flugzeugträger, Zerstörer und Fregatten, sollen hinzu kommen.

Drei Jahre nach dem Start des Korean Helicopter Program im Jahr 2006 haben Korean Aerospace Industries (KAI) und Eurocopter, im Beisein des südkoreanischen Präsidenten Lee Myung-bak dem pünktlichen Rollout des ersten Prototyps für den Korean Utility Helicopter (KUH) bekannt gegeben. Sie ist das Ergebnis einer im Juni 2006 gestarteten Arbeit, in deren Rahmen alle wichtigen Zwischenziele – wie die vorläufige Entwurfsprüfung, die endgültige Entwurfsprüfung und der dynamische Testflug – rechtzeitig umgesetzt wurden.

Der Erstflug dieses Prototyps ist für Anfang 2010 geplant, die Serienproduktion wird mit 245 Hubschraubern für Südkoreas Heer beginnen. Der zum Einsatz ab 2012 vorgesehene Korean Utility Helicopter (KUH) ist ein militärischer Transporthubschrauber der Acht-Tonnen-Klasse, der bestehende Arbeitshubschrauber des südkoreanischen Heeres ablösen soll.

Der Präsident des BSI, Dr. Udo Helmbrecht, übernimmt am 16. Oktober 2009 die Leitung der europäischen Behörde für Sicherheit in der Informationstechnik -ENISA-. Sein Nachfolger als Präsident des BSI wird der Ständige Vertreter des IT-Direktors im Bundesministerium des Innern und langjährige Vizepräsident des BSI, Ministerialdirigent Michael Hange.

EADS Defence & Security (DS) hat auf dem kanadischen Militärflugplatz Goose Bay das unbemannte Flugsystem (UAV – Unmanned Aerial Vehicle) "Barracuda" in einer vier Flüge umfassenden Testserie erfolgreich erprobt. Damit wurden Technologien und Prozeduren künftiger einsatzreifer, unbemannter fliegender Systeme unter realistischen Bedingungen getestet. Der strahlgetriebene Demonstrator flog während der Testkampagne im Raum Goose Bay in der kanadischen Provinz Neufundland und Labrador völlig autonom auf vorprogrammierten Flugprofilen. Von der Bodenstation aus wurde er dabei lediglich hinsichtlich der Flugsicherheit überwacht.
Das erfolgreich getestete neue unbemannte Flugsystem ist eine Weiterentwicklung des ersten Technologieträgers Barracuda, der seinen Erstflug im April 2006 absolvierte. Seitdem wurden die Software, die Systeme und die Lösungen für die im Programm „Agile UAV“ auszuführende Verfahren und Prozesse kontinuierlich in ein Gesamtsystem weiterentwickelt. Die Ergebnisse dieser Modifikationen, die bislang nur als Rechnermodelle existierten, wurden nun erfolgreich mit dem Barracuda im Flug erprobt und getestet. Außerdem wurden die Flexibilität der Software und die Möglichkeiten zur modularen Ausstattung erhöht. So kann dieses jetzt noch leichter für verschiedenste UAV-Missionen angepasst werden, deren Verifizierung und Validierung dann mit dem Barracuda von EADS Defence & Security stattfindet.

Der Teilkonzern Diehl Aerosystems hat zur Unterstützung der Unternehmensleitung die Position "Leiter Kommunikation und Öffentlichkeitsarbeit" neu geschaffen und diese mit Wirkung zum 1. Juni 2009 durch Herrn David Voskuhl besetzt. David Voskuhl wird als Pressesprecher des Teilkonzerns, dem die Unternehmen Diehl Aerospace und Diehl Aircabin angehören, alle Kommunikationsaktivitäten sowie die Öffentlichkeitsarbeit verantworten.

Die Europäische Verteidigungsagentur (EDA) hat den Startschuss für ein
anspruchsvolles Entwicklungsvorhaben unter Führung der Rheinmetall Defence
gegeben. Rheinmetall Defence und die weiteren Unterauftragnehmer Diehl BGT
Defence, ECA, und Thales Optronique wurden damit beauftragt, eine unbemannte Fahrzeugplattform zu entwickeln und einen Demonstrator zu realisieren, der das Potential eines derartigen Systems aufzeigen soll. Das Vorhaben soll insbesondere unter Beweis stellen, welche Rolle unbemannte Fahrzeuge künftig zum Schutz von Einsatzkräften bei gefährlichen Aufträgen spielen können. Das unter dem Arbeitstitel Semi-Autonomous Unmanned Ground Vehicle System Demonstrator (SAM-UGV) stehende geländegängige Radfahrzeug wird zwischen 300 und 400 Kilogramm wiegen und ungefähr die Größe eines Quads haben. Aufgrund eines eingebauten Navigationssystems und ausgefeilter Computertechnik soll es ferngesteuert - aber auch autonom - verschiedene Missionstypen absolvieren können. Das Fahrzeug soll eine Reichweite von 400 Kilometern haben und eine Einsatzdauer von bis zu 24 Stunden ermöglichen. Das finanzielle Volumen des Entwicklungsauftrags umfasst 4 Mio. Euro.

Die Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW), ein Unternehmen der ThyssenKrupp Marine Systems AG (TKMS), und MarineForce International LLP (MFI) im Rahmen des türkischen Programms "New Type Submarine" einen Vertrag mit der Türkei über den Bau von sechs U-Booten unterschrieben. Dieser Vertrag enthält die Lieferung von sechs Materialpaketen zum Bau von U-Booten auf Basis der Klasse 214. Geschlossen wurde der Vertrag zwischen dem HDW/MFI Konsortium und der türkischen Beschaffungsbehörde.