Rheinmetall hat einen bedeutenden Großauftrag im Bereich der militärischen Radfahrzeuge gewinnen können. Die norwegischen Streitkräfte werden eine große Anzahl neuer Logistikfahrzeuge vom Hersteller Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV) erhalten. RMMV ist eine Joint Venture-Gesellschaft, an der die Rheinmetall AG mit 51% und die MAN Truck&Bus AG mit 49% beteiligt sind.

Das unterzeichnete Rahmenabkommen für militärische Logistikfahrzeuge ist auf den Zeitraum bis 2025 ausgelegt. Damit verbunden ist eine weitere Vereinbarung, die die langfristige Erbringung von Serviceleistungen durch RMMV beinhaltet.

Gleichzeitig wurde eine erste konkrete Bestellung von LKWs im Wert von über 100 Mio € unter Vertrag genommen. Dieser Auftrag umfasst auch integrierte Logistikleistungen wie Ersatzteillieferungen und Instandsetzung. Die Auslieferung der nun als erstes Los bestellten Fahrzeuge – ein Mix unterschiedlicher Ausführungen – soll Mitte 2015 beginnen und bis Mitte 2017 abgeschlossen sein.

Die neuen Fahrzeuge sollen vor allem die Transportkapazität der logistischen Kräfte des Militärs erhöhen sowie die operationellen Fähigkeiten der Streitkräfte ausbauen. Die neue High-Tech-Fahrzeugfamilie, die eine Vielzahl von Varianten umfasst, wird exakt auf die umfangreichen Anforderungen des militärischen Nutzers abgestimmt sein. Ein Teil der LKWs wird über integrierte gepanzerte Fahrzeugkabinen verfügen, die die Besatzung effektiv vor Beschuss und Splitterwirkung schützen.

Dem Schutz der Soldaten und einem möglichst hohen operativen Nutzen dient auch die Möglichkeit der Einrüstung von hochmodernen Kommunikations- und Führungssystemen sowie von – auf dem Kabinendach montierten – ferngesteuerten Waffenstationen für den Eigenschutz.

Cassidian Optronics hat von Krauss-Maffei Wegmann und Rheinmetall Defence Electronics einen Auftrag über die Lieferung von Sichtgeräten im Wert von über 40 Mio € erhalten. Die optischen und optronischen Geräte werden in Kampfpanzer vom Typ Leopard 2 A7+ und in Panzerhaubitzen 2000 integriert.

Zum Lieferumfang für den Kampfpanzer gehören unter anderem das Kommandantenperiskop PERI RTWL (RTWL = Rundblick, Tag, Wärme, Laser), die Sensoren für das Richtschützenzielgerät EMES 15 sowie das Hilfszielfernrohr FERO Z18. Für die Panzerhaubitze 2000 liefert Cassidian Optronics das Richtschützenzielgerät und das Kommandantenperiskop. Für das indirekte Richten bei Ausfall der Sensoren der Waffenrichtanlage wird das Rundblickperiskop R19 mit vierfacher Vergrößerung geliefert. Alle Fahrzeuge werden mit dem Fahrersichtgerät Spectus ausgestattet.

Das stabilisierte Kommandantenperiskop PERI RTWL beinhaltet ein Attica-Wärmebildgerät der dritten Generation, eine Tagsichtkamera sowie einen augensicheren Laserentfernungsmesser. Sobald ein Ziel mit dem PERI RTWL erfasst worden ist, können die Daten an die Feuerleitanlage des Kampfpanzers EMES 15 übergeben werden. Für das EMES 15 liefert Cassidian Optronics das Attica-Wärmebildgerät und Teile der Tagsichtoptik sowie den Laserentfernungsmesser. Diese Sensoren sorgen im Zusammenspiel mit der Feuerleitanlage für große Zielgenauigkeit und hohe Ersttrefferwahrscheinlichkeit.

Rheinmetall hat erneut einen Großauftrag im Bereich der militärischen Flugabwehr gewonnen. Die Republik Südafrika hat sich dazu entschieden, vorhandene Flugabwehrsysteme ihrer Streitkräfte umfassend zu modernisieren. Der entsprechende Vertrag wurde vor wenigen Tagen unterzeichnet. Er bezieht auch Leistungen im Bereich der Logistik und der Ausbildung ein und sieht Auslieferungen im Zeitraum bis 2017 vor.

Konkret umfasst der Auftrag unter anderem die Lieferung von Oerlikon Skyshield Feuerleitgeräten, die die Leistungsfähigkeit und die Treffgenauigkeit vorhandener Zwillingsgeschütze wesentlich erhöhen und das Einsatzspektrum der Flugabwehrsysteme erweitern. Dazu trägt auch die Umrüstung auf hochmoderne Ahead Munition von Rheinmetall bei, die mittels Upgrade Kits an einer Reihe von Geschützen vorgenommen wird.

Die südafrikanischen Streitkräfte versetzen sich mit der neuen Skyshield- Technologie in die Lage, militärische oder zivile Objekte von strategischer Bedeutung gegen ein breites Spektrum von Bedrohungen aus der Luft – auch terroristischer Art – zu schützen. Da die Skyshield Flugabwehrsysteme ohne großen Aufwand transportabel sind, können sie je nach Bedrohungslage prinzipiell an jedem Ort und auch bei Großveranstaltungen zur Gefahrenabwehr eingesetzt werden. Südafrika verfügt bereits seit den achtziger Jahren über Flugabwehr-Technologie des früheren Anbieters Oerlikon Contraves, der 1999 von Rheinmetall übernommen wurde.

Airbus Defence and Space hat den Aufbau des Nationalen Schutzschildsystems NSS (National Security Shield) für das Innenministerium und die Streitkräfte Katars abgeschlossen. Das vom katarischen Grenz- und Küstenschutz betriebene System deckt die gesamten Küstengewässer und Landesgrenzen ab. Das einzigartige, vollständig integrierte System für alle Einsatzkräfte ist die weltweit modernste Grenzschutzlösung.

Das System umfasst Wachtürme und Überwachungsfahrzeuge, die mit unterschiedlichen, über das gesamte Gebiet verteilten Sensoren wie Radaren, Kameras und Funkpeilgeräten ausgestattet sind. Katars 600 Kilometer lange Grenzen, die sich über Land-, Küsten- und Seegebiete erstrecken, sind nun komplett abgedeckt. Das System dient insbesondere der Bekämpfung von Bedrohungen durch Schleusernetze, terroristische Vereinigungen, Piraterie, Schmuggel und illegalen Fischfang.

Das NSS-System kann von allen katarischen Verteidigungs- und Sicherheitsstellen wie Küstenwache, Grenzschutz, Marine, Luftwaffe und Heer sowie von Regierungsstellen genutzt werden. Sämtliche Sensordaten und Bilder sind allen nationalen Einsatzstandorten zugänglich. Küstenwache, Grenzschutz-Einsatzzentrale (Border Guard Headquarters) und die streitkräfteübergreifende Einsatzzentrale (Joint Headquarters) sind in Betrieb; die Marine-Einsatzzentrale ist betriebsbereit.

In den nächsten zwei Jahren soll das NSS um weitere Funktionen ergänzt werden, dazu zählen ein Simulationssystem für die Ausbildung, ein Dokumentationsmanagementsystem, ein Webportal für externe Stellen und ein verbessertes Nutzermanagement. Der Aufbau einer zweiten streitkräfteübergreifenden Einsatzzentrale steht kurz vor dem Abschluss; nach der Integration wird sie in der Lage sein, jederzeit sämtliche Aufgaben zu übernehmen. Luftwaffe, Heereshauptquartier und die nationale Krisenzentrale werden in den kommenden Monaten an das System angeschlossen.

Das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) hat im Februar 2014 weitere 76 Fahrzeuge von General Dynamics European Land Systems beauftragt. Der Vertrag mit dem BAAINBw über die Lieferung von 100 Eagle V 4x4 Führungsfahrzeugen für das “GFF Klasse 2” Programm, mit der Option über die Lieferung dieser 76 Fahrzeuge wurde im Juni 2013 unterzeichnet.

Die 76 Eagle V 4x4 Fahrzeuge werden bis Ende 2015 an die Bundeswehr ausgeliefert. Mit diesem Auftrag erhöht sich die totale Anzahl der von Deutschland beschafften Eagle IV und Eagle V auf 681 Fahrzeuge.

Der Eagle V ist eine Weiterentwicklung des Eagle IV, der sich seit 2009 im Einsatz bei der Bundeswehr bewährt hat. Der Eagle V bietet eine höhere Nutzlast und einen größeren Schutz bei unverändert hoher Mobilität. Aufgrund der hohen logistischen Gleichheit innerhalb der Eagle Fahrzeugfamilie, des wartungsfreundlichen Designs und der bewährten Servicelösungen können die Gesamtbetriebskosten tief gehalten werden.

Heute nahm die Bundeswehr den letzten von zwölf Unterstützungshubschraubern Tiger (UH Tiger) in Empfang, die Airbus Helicopters für den Afghanistan-Einsatz umgerüstet hatte. Der Hubschrauber wurde am Produktionsstandort Donauwörth von Airbus Helicopters dem Kampfhubschrauberregiment 36 aus Fritzlar übergeben.

Der UH Tiger wird in Afghanistan für die Unterstützung von Bodentruppen, den Schutz von Konvois und Aufklärungsmissionen herangezogen.

Das Programm zur Umrüstung von drei Tranchen zu je vier UH Tiger auf ASGARD-Konfiguration (Afghanistan Stabilization German Army Rapid Deployment) wurde Ende 2011 von Airbus Helicopters und dem BMVg vereinbart und ist nun abgeschlossen. Die Modifizierung umfasste neben dem Einbau eines Missionsdatenrekorders und verbesserter Kommunikationssysteme für multinationale Einsätze auch die Installation von Sandfiltern für die Triebwerke sowie verbesserten ballistischen Schutz.

Die Bundeswehr begann mit dem Einsatz ihrer ersten UH Tiger in ASGARD-Konfiguration im Dezember 2012. Einen Monat später starteten die Operationen in Masar-e Scharif.

Die Tiger in ASGARD-Konfiguration haben bis dato über 1.000 Flugstunden für das deutsche Heer absolviert und dabei ihre hohe Zuverlässigkeit, Missionseffizienz und große Akzeptanz bei Unterstützungsmissionen unter Beweis gestellt.

Insgesamt hat Airbus Helicopters über 100 Tiger in verschiedenen Versionen an die Streitkräfte von Deutschland, Frankreich, Spanien und Australien ausgeliefert. Die Maschinen absolvierten bereits mehr als 50.000 Flugstunden, darunter über 7.500 Stunden bei Militäroperationen in Afghanistan, Libyen, Mali und Somalia.

Rheinmetall hat erneut einen bedeutenden Auftrag im Bereich der militärischen Flugabwehr gewonnen.

Ein Kundenland aus der MENA-Region (Mittlerer Osten, Nördliches Afrika) hat sich zur Erweiterung bestehender Oerlikon Skyguard-Flugabwehrsysteme entschlossen und einen Folgeauftrag über Skyguard-Feuereinheiten erteilt. Der neuerliche Auftrag, der vor kurzem unterzeichnet wurde, umfasst ein Volumen von rund 83 Mio €.

Die Skyguard-Flugabwehrtechnologie, die weltweit bei über 40 Nationen in Nutzung ist, hat sich in dem Kundenland bewährt. Der bestehende Basisvertrag mit bisherigen Erweiterungen umfasst bereits ein Volumen von 582 Mio €, sodass sich das gesamte Auftragsvolumen aus diesem Land für Rheinmetall nun – einschließlich Dienstleistungen und Ersatzteillieferungen – auf 665 Mio € erhöht.

Erst kürzlich hatte Rheinmetall im Bereich der Flugabwehr Aufträge im Gesamtwert von 50 Mio € in einem europäischen und einem asiatischen Land gewinnen können.

Mit seinen bewährten Skyguard- und Skyshield-Technologien hat Rheinmetall international Standards gesetzt, was insbesondere auch den wirksamen Schutz ziviler Objekte und wichtiger Infrastruktureinrichtungen - z.B. Kraftwerke, Staudämme, Ölplattformen – vor terroristischen Bedrohungen anbetrifft.
Für die Bundeswehr hat Rheinmetall das auf Skyshield basierende Flugabwehrsystem „Mantis“ entwickelt, welches die deutschen Streitkräfte vor kurzem eingeführt haben. Es kann Militärbasen, Feldlager oder kritische Infrastruktur vor der Bedrohung durch Raketen, Artilleriegeschosse und Mörsergranaten schützen.

Die Division Electronic Solutions des Rheinmetall-Unternehmensbereiches Defence ist in einer neuen Struktur ins Jahr 2014 gestartet. Mit der erfolgten Neuaufstellung macht sich die Division fit für die Herausforderungen der Zukunft. Diese sind durch zunehmende Internationalisierung und neue Marktchancen gekennzeichnet.

Die Division Electronic Solutions bildet gemeinsam mit den Divisions Combat Systems – in erster Linie verantwortlich für Kampffahrzeuge, Schutzsysteme, Waffen und Munition – sowie Wheeled Vehicles (taktische und logistische Radfahrzeuge) den Unternehmensbereich Defence der Rheinmetall.

Mit der neuen Struktur von Electronic Solutions werden die Produkte und Leistungen neu geordnet, gebündelt und die Markt- und Kundenorientierung der Division optimiert. Die Verbesserung der Wettbewerbsfähigkeit ist die Basis für nachhaltiges Wachstum. Der strategische Fokus der Division wird künftig noch stärker darauf ausgerichtet, die Märkte mit adäquaten Produkten und Lösungen erschließen zu können. Die neue Struktur ermöglicht es, konsequent Produktlösungsangebote weiter zu entwickeln und sinnvolle Portfolioerweiterungen zu identifizieren. Auch Akquisitionen sind Teil des Wachstumskonzeptes. Nach 2015 soll in der Division ein Umsatzniveau erzielt werden, das es ermöglicht, im globalen Wettbewerb auch künftig eine führende Rolle zu spielen.

Die neue Struktur gliedert die Division, die unter der Führung von Bodo Garbe als Bereichsvorstand von Rheinmetall Defence steht, in drei Geschäftsbereiche.

Der neu geschaffene Geschäftsbereich Mission Equipment fasst die Produktbereiche Vehicle Equipment, Infantry Equipment, Electro-optic Sensors und einen neuen Bereich Public Security zusammen. Somit wird dieser neue Geschäftsbereich unter anderem das Kompetenzzentrum für Turmsteuerung, elektrooptische Systeme, Waffenplattformen auf Fahrzeugen sowie Multisensorplattformen, C4I, Soldatensysteme, Sicherheits- und Überwachungssysteme, Tripods und ferngesteuerte Waffenstationen. Jon Asbjørn Bø führt den Geschäftsbereich mit den Standorten Bremen, Ismaning, Stockach, Biddeford/USA, Notteroy/Norwegen, Oslo/Norwegen und Urdorf/Schweiz.

Der Geschäftsbereich Simulation and Training umfasst wie bisher die Produktbereiche Maritime & Prozess-Simulation, Flugsimulation, Landsimulation und Live-Simulation. Er bündelt damit die Kompetenzen im Design, der Entwicklung und Herstellung bzw. Integration von Simulations- und Ausbildungssystemen sowie zugehörigen Dienstleistungen. Darüber hinaus werden im Bereich IT-Communications spezifische IT-Analysesysteme, im Schwerpunkt für den Satelliten-Funk, entwickelt und geliefert. Mit Standorten in Altmark, Bremen, Jena, Rostock, Adelaide/Australien, Thun/Schweiz steht der Geschäftsbereich unter Führung von Ulrich Sasse.

Der Geschäftsbereich Air Defence and Naval Systems (ADNS) geht aus dem bisherigen Geschäftsbereich Air Defence hervor, nunmehr mit den Produktbereichen Ground Based Air Defence (GBAD), Services, Surveillance und Navy. Im Produktbereich GBAD werden alle Aktivitäten im Design, der Entwicklung und der Herstellung bzw. Integration von Systemen für das komplette Feld der Flugabwehr und für die Luftraumüberwachung zusammengefasst. Im Produktbereich Navy werden die Produkte und Lösungen der Division Electronic Solutions, wie auch von Rheinmetall Defence insgesamt, die den Kunden Navy adressieren, in einer schlagkräftigen Organisation und bezüglich des Marktauftritts gebündelt. Gleichzeitig ist der Geschäftsbereich das Kompetenzzentrum für Radargeräte und für die mit Flugabwehr zusammenhängenden Services. Er steht unter Führung von Kurt Rossner und umfasst die Standorte Bremen, Rom/Italien, Singapur und Zürich/Schweiz.

Darüber hinaus zählt wie bisher auch die Rheinmetall Technical Publications Gruppe mit ihren Standorten Bremen, Donauwörth, Gera, Rostock und Bristol/ Großbritannien zur Division Electronic Solutions. Die Gruppe wird von Jörg Daniel geführt, der unverändert direkt an Bodo Garbe berichtet.

Für die neu aufgestellte Division gelten in Bezug auf die Markt- und Kundenorientierung klare Prämissen. Jeder der Geschäftsbereiche wird künftig mit einer eindeutigen eigenen Marktstrategie agieren. Durch ein definiertes Kunden- und Produktportfolio in den Geschäftsbereichen und mit den entsprechenden Verantwortlichkeiten auf dieser Ebene schafft sich die Division Rheinmetall Electronic Solutions alle Möglichkeiten für eine optimierte Markt- und Kundenbearbeitung. Gleichzeitig entstehen auch in diesem Bereich bestmögliche Perspektiven für Internationalisierung und Wachstum von Rheinmetall Defence.

Rheinmetall Nitrochemie und der französische Rüstungskonzern Nexter haben ein Langzeit-Lieferabkommen für Munitionskomponenten vereinbart. Es hat eine Laufzeit von zehn Jahren. Der Auftragswert für Rheinmetall Nitrochemie liegt im dreistelligen Millionenbereich. Das Langzeit-Lieferabkommen trägt maßgeblich zur Auslastung der Rheinmetall Nitrochemie-Standorte in Aschau und Wimmis bei. Die Rheinmetall Nitrochemie zählt zu den größten Treibladungspulver-Herstellern in Europa.

Der Vertrag deckt Lieferungen der bewährten Treibladungspulver der Rheinmetall Nitrochemie für bereits eingeführte Mittel- und Großkalibermunition auf dem nationalen und internationalen Markt ab. Darüber hinaus stehen insbesondere neue Munitionstypen für neue Märkte im Fokus. Für sie sollen gemeinsam mit Rheinmetall Nitrochemie neuste Antriebstechnologien entwickelt und in Serie gebracht werden.

Die Rheinmetall Nitrochemie ist bereits seit über 15 Jahren mit Nexter und dem französischen Beschaffungsamt DGA partnerschaftlich verbunden. Das jetzt geschlossene „Long Term Supply Agreement“ ist die logische Konsequenz daraus.

Mit ihren Standorten in Aschau (Deutschland) sowie in Wimmis (Schweiz) repräsentiert Rheinmetall Nitrochemie den Geschäftsbereich Antriebe innerhalb des Unternehmensbereiches Rheinmetall Defence. Die Nitrochemie Gruppe ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Rheinmetall und RUAG.

Die Kernkompetenzen der Rheinmetall Nitrochemie liegen in der Entwicklung und Fertigung von Antrieben bzw. Treibladungen für den wehrtechnischen wie auch für den zivilen Bedarf. Neben Ladungssystemen und Treibladungspulver für den Groß-, Mittel- und Kleinkaliberbereich werden verbrennbare Formteile hergestellt, wie z.B. das Modulare Treibladungssystem (MTLS) für die Artillerie.

The Airbus Defence and Space A400M final assembly line (FAL) in Seville (Spain) has begun working on the first A400M new generation airlifter for the German Air Force. With the arrival of the fuselage for this aircraft, known as MSN18, all major structures of the first of the 53 A400Ms for Germany are now being assembled in the FAL. The German Air Force will take delivery of its first A400M in November 2014. The photograph shows MSN18 fuselage and nose in the A400M FAL.

Das britische Verteidigungsministerium beschafft in den nächsten Jahren für seine Infanteriekräfte eine große Stückzahl moderner Laser-Licht-Module des Typs Vario-Ray von Rheinmetall. Die Geräte werden an den Handwaffen der Soldaten eingesetzt und dienen dazu, Ziele zu entdecken, zu identifizieren und zu markieren.

Der Rahmenvertrag über die Lieferung mehrerer zehntausend Module hat einen Gesamtwert von rund 33 Mio. €. Kurzfristig sollen über 7.000 Stück der innovativen Geräte als erstes Los ausgeliefert werden.

Das Vario-Ray kommt als „Laser-Light Module Mark 3“ in die Truppe und ist Teil eines umfangreichen Modernisierungsprogramms der britischen Infanterie. Es konnte sich in einem Wettbewerb gegen Produkte anderer namhafter Hersteller durchsetzen.

Das weniger als 244 Gramm leichte Gerät lässt sich über eine Mil-Std 1913-Schiene an nahezu jeder Handwaffe einsetzen und kann über ein Triggerkabel fernbedient werden. Es verfügt über eine starke Weißlicht-Lampe, je einen Rotlicht- bzw. Infrarot-Lasermarkierer und einen elektrisch fokussierbaren Infrarot-Beleuchter. Die Lichtquelle lässt sich per Drehschalter auswählen. Alle Lichtquellen lassen sich stufenlos regeln, alle Laser können per Blockjustierung eingestellt werden.

Das LLM Vario-Ray ergänzt das bei den britischen Streitkräften weit verbreitete und bewährte LLM-01, welches ebenfalls von Rheinmetall geliefert wurde. Das Vario-Ray ist auch Bestandteil des modernen deutschen Soldatensystems „Infanterist der Zukunft-Erweitertes System (“Gladius“) der Bundeswehr.

Der EADS-Konzern startet unter dem neuen Namen „Airbus Group“ ins neue Jahr. Im Zuge der Bündelung der Gesamtaktivitäten unter einer einzigen starken Marke werden auch zwei der drei Divisionen des Konzerns umbenannt. Künftig besteht das Unternehmen aus:

• Airbus mit Schwerpunkt auf dem zivilen Flugzeuggeschäft;
• Airbus Defence and Space, das die Verteidigungs- und Raumfahrtaktivitäten von Cassidian, Astrium und Airbus Military zusammenführt;
• Airbus Helicopters, zuständig für das gesamte zivile und militärische Hubschraubergeschäft.

Als Unternehmen mit europäischen Wurzeln und internationaler Aufstellung unternimmt der Konzern zudem Schritte zur Änderung seiner Rechtsform: Nach der Umbenennung soll die Airbus Group N.V. in 2015 in eine Europäische Gesellschaft, Airbus Group SE (Societas Europaea), umgewandelt werden. Diese wird ihren Sitz weiterhin in den Niederlanden haben.

Sowohl die Umbenennung des Unternehmens in Airbus Group N.V. als auch die Änderung der Rechtsform zur Europäischen Gesellschaft bedürfen der Genehmigung durch die Hauptversammlung. Die Zustimmung für die rechtliche Umbenennung soll im Rahmen der Hauptversammlung im Mai 2014 erteilt werden; die Änderung der Rechtsform wird voraussichtlich im Mai 2015 zur Genehmigung vorgelegt.

Diese Schritte ergänzen den Transformationsprozess des Konzerns. In weniger als zwei Jahren hat das Unternehmen nicht nur seine Unternehmensverfassung modernisiert, seine Aktionärsstruktur verbreitert und seine Unternehmenszentralen zusammengeführt. Es hat auch seine Strategie von Grund auf überarbeitet und die Integration des Verteidigungs- und Raumfahrtgeschäfts gestartet.