Technik

Rheinmetall ist vom Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr mit der Lieferung des Laser-Licht-Paketes des „Sturmgewehr Spezialkräfte Bundeswehr, leicht“ beauftragt worden. Der Auftrag umfasst die Herstellung und Lieferung von 1745 Sätzen des Laser-Licht-Paketes und hat einen Wert von rund fünf Mio EUR. Die Lieferung beginnt im ersten Quartal 2019.

Das finnische Beschaffungsamt (FDF) modernisiert und erweitert seine Leguan-Brückenlegerflotte. Krauss-Maffei Wegmann (KMW) unterzeichnete dazu einen Vertrag mit dem nationalen Generalunternehmer des Projektes, Patria Land Systems Oy. Mit dieser Maßnahme führt Finnland als sechster Nutzer die Fähigkeit zur Verlegung der Leguan-Kurzbrücken ein und modernisiert alle Systeme in ihrer Leistungs- und Zukunftsfähigkeit. Darüber hinaus wurden Rüstsatzlieferungen und Unterstützungsleistungen zum Bau von vier weiteren neuen Leguan-Systemen mit Leopard 2 Fahrgestell beauftragt. Der Auftrag soll zwischen 2019 und 2020 abgewickelt werden.

Die Unternehmen KMW und Nexter wurden von den Regierungen Frankreichs und Deutschlands mit der gemeinsamen Entwicklung des neuen Main Ground Combat System MGCS beauftragt, dem Nachfolge-System der aktuellen Panzerflotten beider Länder, sowie einem neuen Artillerie-System.

Der "Letter of Intent" wurde am 19. Juni unterzeichnet. Die Aussicht auf diesen Auftrag war der Grund für die Zusammenschließung der beiden Unternehmen 2015 unter dem Dach von KNDS.

Rheinmetall hat einen Folgeauftrag bei den kanadischen Streitkräften gewonnen. Die Marine des NATO-Partnerlandes beabsichtigt die Erweiterung von MASS Schutzsystemen auf Fregatten im Gesamtwert von rund 20 MioCAD (€12 Mio). MASS (Multi Ammunition Softkill System) ist ein automatisiertes Täuschkörpersystem, das Marineschiffe vor Bedrohungen durch moderne Anti-Schiffsraketen schützt.

Das Projekt wird in enger Partnerschaft von Rheinmetall am Standort Fronau (Bayern) und Rheinmetall Canada Inc. (Québec) in einer Gesamtlaufzeit von vier Jahren (2018 bis 2022) realisiert. Die kanadische Beschaffungsbehörde hat jetzt den Auftrag freigegeben, von dem jeweils €sechs Mio auf den deutschen Standort Fronau sowie auf die Rheinmetall Canada entfallen. Bereits installierte Zwei-Werfer-Systeme auf den Fregatten der Halifax-Klasse sollen im Zuge dieser Aufrüstung zu einer Drei-Werfer-Anlage ausgebaut werden. Dazu werden Bau-gruppen und Einzelteile der MASS-Anlagen zunächst zu Rheinmetall Canada gebracht, wo sie zusammengesetzt und in Betrieb genommen werden, bevor sie an Bord installiert werden.

Airbus und das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr haben nach parlamentarischer Genehmigung vom 13.06.2018 den Betreibervertrag für Drohnen des Typs Heron TP unterzeichnet. Der Vertrag beinhaltet neben der Bereitstellung der Heron TP Drohnen auch alle für den Betrieb des Systems notwendigen Leistungen. Die Wirksamkeit des Vertrags tritt, gemäß deutschem Haushaltsrecht, mit Veröffentlichung des Bundeshaushalts in Kraft. Die heute von der Bundeswehr in Afghanistan und Mali eingesetzten Heron 1 Drohnen sollen durch die neueren Systeme des Typs Heron TP ersetzt werden, die sich bereits bei der israelischen Luftwaffe im Einsatz befinden und vom israelischen Unternehmen IAI hergestellt werden.

Rheinmetall hat von einem internationalen Kunden mehrere Aufträge zur Lieferung von Artilleriemunitionskomponenten erhalten, darunter Zünder, Ladungen und eine große Zahl an Geschossen. Die Aufträge wurden durch eine Tochtergesellschaft des Unternehmens im ersten Halbjahr 2018 gebucht und haben einen Gesamtwert von rund 28 Mio €.

Der 200ste Schützenpanzer Puma für die Bundeswehr ist am Rheinmetall-Standort Unterlüß (Niedersachsen) vom Band gerollt. Es ist gleichzeitig der 100. Puma aus der Fertigung des Düsseldorfer Technologiekonzerns, denn im Joint-Venture für den Schützenpanzer ist die Produktion auf die beiden Konsortialpartner häftig aufgeteilt. Das Jubiläumsfahrzeug wird in Kürze der Einführungsorganisation der Bundeswehr in Munster a.d. Örtze (Niedersachsen) zugeführt.

Der Puma wird von der Projekt System & Management (PSM) GmbH – dem 50:50 Joint Venture von Rheinmetall und Krauss-Maffei Wegmann – entwickelt, hergestellt und in der Nutzungsphase betreut.  Derzeit befindet sich der Schützenpanzer in der Einführungsphase bei der Truppe. Die Auslieferung der insgesamt 342 Gefechtsfahrzeuge, die im Juni 2015 aufgenommen wurde, soll 2020 abgeschlossen sein. Zusätzlich zu den Schützenpanzern wurden acht Fahrschulpanzer für den Ausbildungsbetrieb ausgeliefert.

Die Norwegische Beschaffungsbehörde Norwegian Defense Material Agency (NDMA) hat sich für die FFG Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG) als Lieferanten einer neuen Generation geschützter Unterstützungsfahrzeuge entschieden.

Neben der Entwicklung und dem Bau des neuen ACSV (Armoured Combat Support Vehicle) umfasst der Vertrag auch die Lieferung von Antriebs- und Schutzpaketen für die weiterhin in der Nutzung stehenden norwegischen M577 Gefechtsstandfahrzeuge sowie Fahrzeuge aus der M113-Familie.

Um die Industrie der Auftraggebernation an der Wertschöpfung des Projekts zu beteiligen, bindet die FFG auch Norwegische Unternehmen in die Projektdurchführung mit ein.

Die Communications and Information Agency der NATO hat mit Airbus einen Vertrag über €40 Mio zur Lieferung der ersten Phase des neuen NATO Communications Infrastructure Project geschlossen. Der Vertrag enthält die Option für zusätzliche Phasen in der Zukunft, mit einem Wert von bis zu €50 Mio.

Das NATO Communications Infrastructure Project soll einen Großteil des NATO Kommunikationssystems NGCS an über 72 NATO Dienststellen ersetzen. Das Design Review ist für Ende Dezember 2018 angesetzt, die Umsetzung der ersten Phase soll Ende 2019 abgeschlossen sein. 

Diehl Defence und Boeing Defense, Space & Security haben auf der Internationalen Luftfahrtschau ILA in Berlin ein Teaming Agreement über die Zusammenarbeit bei zukünftigen Beschaffungen von GBU-54-Waffensystemen in Deutschland unterzeichnet.

GBU-54 ist eine Präzisionsmunition bestehend aus ungelenkten Bombenkörpern der 500-Pfund-Klasse und dem Boeing-Nachrüstsatz Laser JDAM (Joint Direct Attack Munition), der es ermöglicht, die Waffe präzise ins Ziel zu lenken. Die Kombination von INS/GPS-Navigation, Lasersuchkopf und Zielbeleuchtung ermöglicht Einsätze bei ungünstigen Wetterbedingungen gegen stationäre und mobile Ziele.

GBU-54 ist eine einsatzerprobtes Luft-Boden-Bewaffnung, die in der Vergangenheit bereits für das Mehrrollenkampfflugzeug TORNADO beschafft wurde. Die Nachfrage resultiert aus dem zusätzlichen Bedarf der Luftwaffe und dem geplanten Einsatz des Waffensystems am deutschen Eurofighter.

Hensoldt hat die Übernahme des in Frankreich ansässigen Unternehmens Airbus DS Electronics and Border Security SAS abgeschlossen, das gesicherte Datenlinklösungen und eine breites Spektrum von von IFF-Produkten (IFF = Freund-Feind-Kennung) herstellt.

Hensoldt ist aus dem Verkauf des Airbus-Verteidigungselektronikgeschäfts an die führende, weltweit tätige Beteiligungsgesellschaft KKR hervorgegangen. Der Verkauf der in Deutschland beheimateten Aktivitäten war bereits im Februar 2017 abgeschlossen, wobei Airbus einen Minderheitsanteil von 25,1 Prozent bis zur vollständigen Trennung der Standorte behalten hat. Dagegen folgte die behördliche Genehmigung und die Standorttrennung in Frankreich einem anderen Prozess, so dass die Transaktion erst am 26. April 2018 abgeschlossen werden konnte.

Hensoldt France SAS mit Sitz in Plaisir bei Paris erzielt mit rund 60 Mitarbeitern einen Jahresumsatz von etwa 20 Millionen Euro und wird von Präsident Philippe Guibourg geführt.

Boeing und Rohde & Schwarz haben sich darauf geeinigt, die nächste Generation des Rohde & Schwarz Software Defined Airborne Radios (R&S SDAR) im Flugsystem des Hubschraubers H-47 Chinook anzubieten. Das R&S SDAR wird Betreibern des von Boeing gebauten Chinook neue Kommunikationsfähigkeiten bieten.

Zum ersten Mal werden die Flugfunkgeräte von Rohde & Schwarz für den H-47 Chinook  verfügbar sein. Durch die Kooperation mit Rohde & Schwarz soll das Zulieferernetzwerk von Boeing in Deutschland weiter ausgebaut werden; dieses umfasst bereits rund 100 Zulieferer sowie ein jährliches Auftragsvolumen von 1,2 Milliarden Euro. In den USA ist Rohde & Schwarz bereits seit 2006 Lieferant von Boeing.

Airbus hat zusammen mit der Eurofighter GmbH sein Angebot für den Ersatz der deutschen Tornado-Kampfflugzeuge an das Verteidigungsministerium übergeben und den Eurofighter als Lösung für die Nachfolge der in den 1960er Jahren entwickelten Flugzeuge in Stellung gebracht.

 Nach derzeitigem Stand soll die Luftwaffe den Tornado ab 2025 ausphasen und die Fähigkeiten auf ein anderes Waffensystem übertragen. Derzeit verfügt die Bundeswehr über 130 Eurofighter und 90 Tornados.

Boeing und zehn deutsche Luft- und Raumfahrtunternehmen haben vereinbart, bei einer Reihe von Geschäftsmöglichkeiten rund um den H-47 Chinook zusammenzuarbeiten. Der H-47 Chinook ist ein Anwärter im Wettbewerb um Deutschlands künftigen Schweren Transporthubschrauber.

AERO-Bildungs GmbH, Aircraft Philipp, CAE Elektronik GmbH, COTESA, Diehl Defence, Honeywell, Liebherr-Aerospace, Reiser Simulation and Training GmbH, Rockwell Collins und Rolls-Royce sind die ersten einer Vielzahl von Partnern für den H-47 Chinook, mit denen Boeing im Rahmen des Wettbewerbs um den künftigen Schweren Transporthubschrauber für Deutschland zusammenarbeiten wird.

Sollte sich die Bundesregierung für den H-47 Chinook als neuen Schweren Transporthubschrauber entscheiden, werden diese Unternehmen mit Boeing bei Auslieferung, Wartung und Training zusammenarbeiten. Weitere deutsche Unternehmen werden dem Industrie-Team beitreten und gemeinsam mit Boeing an der Integration von Kommunikations- und Missionssystemen arbeiten. Diese Vereinbarung will der Bundesregierung langfristige Unterstützung und Schulungslösungen vor Ort anbieten. Die Partnerschaft umfasst darüber hinaus die Bereiche Wartung, Training im Bereich Technik und Flugpersonal, Forschung, Entwicklung und Technologie, sowie die Optimierung der Lieferkette.

Der US-amerikanische Hubschrauberhersteller Sikorsky hat eine Kooperationsvereinbarung (LEtter of Intent LOI) in Bezug auf die Produktion des CH-53K  mit dem Sensorhaus Hensoldt unterzeichnet.

Sikorsky steht mit dem Modell CH-53 K in der Beschaffung um den Schweren Transporthubschrauber STH Auftrag im Rennen, welcher die aktuell bei der Bundeswehr im Einsatz befindliche CH-53G ablösen soll.

Das Sensorhaus HENSOLDT hat zusammen mit dem Cyber-Spezialisten Secure Elements GmbH ein in Deutschland ansässiges Gemeinschaftsunternehmen namens HENSOLDT Cyber GmbH gegründet. Das neue Unternehmen u.a. unter Beteiligung des Cyber-Schutz-Experten Sandro Gaycken soll auf der Basis bereits entwickelter Verfahren gehärtete Basis-IT-Systeme entwickeln, die durch Hacker-Angriffe oder eingebaute Hardware-Schwachstellen nur schwer zu überwinden sein sollen.

Das britische Verteidigungsministerium hat am 31. März bekanntgegeben, dem Boxer-Programm wieder beitreten zu wollen. Damit hat Großbritannien, das von 1999 bis 2004 an der Konzeption, der Entwicklung und der Erprobung des gepanzerten Radfahrzeugs Boxer entscheidend beteiligt war, den ersten Schritt unternommen, zu einem der größten Boxer-Nutzer werden zu können. Die Verhandlungen werden von der Organisation für gemeinsame Rüstungskooperation (OCCAR) und ARTEC geführt.

Die Rahmenbedingungen für die gemeinsame Beschaffung eines solchen Fahrzeugs mit anderen Nationen haben sich seit der Anfangsphase des Boxer-Programms nicht geändert. Mit nun drei bereits aktiven Nutzernationen – Deutschland, Niederlande und Litauen – ergeben sich viele Vorteile nicht nur in der Beschaffung, sondern auch der Nutzungsphase. Gemeinsam mit den Partnern BAE Systems, Pearson Engineering und Thales UK schafft oder sichert das ARTEC-Konsortium damit über 1.000 Arbeitsplätze in Großbritannien.

Die Australian Defence Force wird von einem Team aus den Firmen NIOA, Rheinmetall Waffe Munition, Rheinmetall Denel Munition, Nitrochemie und Junghans Defence im Projekt „Land 17 Phase 1C.2 Future Artillery Ammunition“ verschiedene Geschosstypen der Rheinmetall Assegai-Familie sowie Zünder und Treibladungen erhalten. Ein erster Teil der Qualifikationsmenge wird bereits im laufenden Jahr geliefert, eine zweite Teillieferung erfolgt 2019. Nach erfolgreicher Qualifizierung beschafft Australien zudem einen Einsatzvorrat.

Der Wert des Auftrags, der die Lieferungen der Qualifikationsmenge und des Einsatzvorrats umfasst und der Ende des vergangenen Jahres erteilt wurde, liegt bei über 100 MioAUD (ca. 65 MioEUR). Nach erfolgreicher Qualifikation wird eine erste fünf Jahre lange Versorgungsphase ausgelöst mit mehreren Optionen für jeweils weitere Fünf-Jahres-Phasen. Der Gesamtwert liegt damit im dreistelligen Millionen-AUD-Bereich.

Rheinmetall hat den Panzerabwehrlenkflugkörper MELLS in den Schützenpanzer Marder 1A5 integriert. Nach dem erfolgreich abgeschlossenen Untersuchungsauftrag bestellte die Bundeswehr in der Folge 44 MELLS-Rüstsätze, die im Dezember 2017 an die Truppe ausgeliefert wurden. Derzeit werden insgesamt 35 Fahrzeuge damit ausgestattet.

Der modernisierte Marder 1A5 ist nun in der Lage, das Mehrrollenfähige Leichte Lenkflugkörpersystem (MELLS) zu nutzen.

Ein entsprechender Untersuchungsauftrag zur Integration des MELLS war bereits Ende 2016 durch das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnologie und Nutzung der Bundeswehr an die Rheinmetall Landsysteme GmbH erteilt worden. Ziel der Integration des MELLS in den Schützenpanzer ist es, den bisherigen Lenkflugkörper MILAN zu ersetzen, da dieser in absehbarer Zeit sein Nutzungsdauerende erreichen wird.